Muğla'nın Güllük Körfezi'de bir haftadır devam eden balık çiftliklerindeki çipura ölümleri turizmi de vurdu. Bodrum'un Güvercinlik Köyü'ne 12 yılda 150 bin zengin turist getiren İngilizler'in dünyaca ünlü Sunsail Seyehat Acentesi, 5 yıldızlı Marverde Tatil Köyü ile sözleşmesini, balık ölümleri ve çiftlikler nedeniyle iptal etti. Tatil köyünün işleticisi Ekip Şirketler Grubu Yönetim Kurulu Başkanı Sedat Alparslan, körfezin adım adım felakete sürüklendiğini belirerek, “Çalıştığımız acente, balıkların öldüğü yerde vatandaşlarını denize sokamayacağı için sözleşmesini feshetti'' dedi.
Tarih, kültür, doğa, güneş, deniz, trecking, safari, mağara, su sporları ve yat turizminin gözde mekanlarından Güllük Körfezi'ndeki adaların ve koyların, Bayındırlık ve İskan Bakanlığı tarafından 28 Eylül 2000'de ‘Su Ürünleri Potansiyel Üretim ve Geliştirme Alanı’ ilan edilmesinin ardından, Torba Koyu ile Kıyıkışlacık arasında balık çiftlikleri kurulmasıyla yaşanan olumsuz gelişmeler, geçen hafta çiftliklerdeki yüzbinlerce çipuranın ölümüyle bir kez daha gündeme oturdu. Balık çiftliklerinin yarattığı kirlilik yöre halkının yanı sıra, turizm yatırımcılarını, yatçıları, bölgeden ev alıp yerleşen yabancıları, yazlıkçıları, seyahat acentelerini de isyan ettirdi. 1980'li yılların başında bölgede yapılan 30'a yakın 5 yıldızlı tatil köyü ve otel, 130'un üzerinde pansiyon, apart otelle yaklaşık 30 bin yazlıkta tatil yapan turistler kirliliğe neden olan çiftliklere tepki gösterdi. Koylara tur düzenleyen yatların sayısı on yılda 80'den 15'e düştü.

"ÖLEN SADECE ÇİPURALAR DEĞİL, TURİZM"
Güvercinlik Köyü'ndeki Kuyucak Koyu'nda 15 yıl önce faaliyete geçen 5 yıldızlı, bin 200 yataklı Merverde Tatil Köyü'nün işletmecisi, Ekip Şirketler Grubu Yönetim Kurulu Başkanı Sedat Alparslan, körfezi felakete sürükleyen sorunları raporlarla ilgili bakanlıklara ilettiğini söyledi. Alparslan şöyle konuştu:
“50 milyon dolarlık tesisi kurarken yörede turizm adına olumsuzluk yaratacak koşulları inceleyip araştırmıştık. Balık çiftliklerinin körfezde yaşamı kabusa çevireceğini saptadık. Çipura ölümlerinin ardından 12 yıldır çalıştığımız ve her yıl 10- 12 bin turist getiren İngilizler'in ünlü Sunsail Seyahat Acentesi üç gün önce sözleşmeyi fesh etti. Şirket ‘Beş yıldır ‘balık çiftlikleri kalkacak’ diye bizi oyalıyorsunuz. Size de hükümetinize de güvenimiz kalmadı. Kalkacağı yerde sayıları da kapasiteleri artıyor. Balıkların öldüğü denizde biz insanımızı nasıl yüzdüreceğiz’ dedi. Oysa bir İngiliz turist haftada bin 100 pound bırakıyor, hem ülkeye hem de yöreye büyük yarar sağlıyordu. Sadece çipuralar değil turizm de ölmeye başladı.''

BALIK RETSTORANLARI BOŞ
Kıyıkışlacık sahilinde 35 yıldır restoran işleten İbrahim Yılmaz da, çipura ölümlerinin kendilerini de etkilediğini söyledi. Yılmaz, hafta sonlarında dolan köy lokantalarının, son olayın ardından boşaldığını kaydederek, “Hafta sonları balık restoranları taşardı. Şimdi balığın yüzüne bakan yok. Üretici de, satıcı da, restorancı da şaşkın. Körfezin bitmesi, bölgedeki 40 bin kişinin açlığa mahkum edilmesi demek'' dedi.

KAYMAKAM FOTOĞRAFLADI
Güllük Körfezi'nde inceleme yapıp, çarpık yapılaşma, yük gemileri, balık çiftlikleri gibi olumsuzlukları fotoğraf makinesiyle görüntüleyen Milas Kaymakamı Bahattin Atçı, körfezin kirlilikten kurtarılması için acil master plan hazırlanması gerektiğini söyledi. Atçı, “Turizm, kültür, tarih, sanayi, balıkçılık, yat turizmi, inşaat sektörü birbirinin içine geçmiş. Bunların yapılacakları alanlar net olarak belirlenmeli. Sektörler birbirine zarar değil destek verecek şekilde planlanmalı. Bu konuda üniversitelerden yardım isteyip raporlar hazırlanmasını ve ilgili bakanlıklara iletilmesini sağlayacağım'' diye konuştu.

MANDALYA KÖRFEZİ'Nİ BEKLEYEN TEHLİKE
Öte yandan Doğa Savaşçıları Çevre Örgütü Sözcüsü Zafer Murat Çetinbaş, doğal ve kültürel değerler açısından zengin koylara ve adalarına sahip Mandalya Körfezi'nde yaklaşık 45 kilometrelik sahil şeridinde yerli ve yabancı yatırımcıların son iki yılda 300 bin dönüme yakın arazi satın aldığını, milyarlarca dolarlık turizm tesisi kurulması için hükümet tarafından altyapı oluşturulduğunu belirtti. Çetinbaş, “Bir yanlışlığı düzeltelim derken başka bir yanlışlığın yapılmasına, balık çiftliklerinden arındırılan körfezin kıyılarına altyapı hazırlanmadan binlerce yataklık turistik tesis ve ikinci konut yapılmasına izin vermeyeceğiz. Devletin denizcilikle ilgili kurumları biraraya gelerek, koordinasyon sağlayıp çiftliklere yer göstermeli. Önemli olan körfezin her türlü çevre ve görüntü kirliliğinden arındırılması ve doğası, kültürü, insanıyla korunması'' dedi. Çetinbaş, can çekişen Güllük Körfezi'ni kurtarmak için yapılması gerekenlerin tartışılacağı geniş kapsamlı bir toplantıyı önümüzdeki günlerde Kıyıkışlacık'ta gerçekleştireceklerini söyledi.

"TAŞINMA 1- 2 YIL SÜRER"
Muğla Kültür Balıkçıları ve Su Ürünleri Yetiştiricileri Birlik Derneği Başkanı İhsan Bozan ise, taşınmak için gerekli fiziki şartların oluşması gerektiğini, bu nedenle süre istediklerini söyledi. Bozan, “Yeni gösterilen üretim alanlarının kiralanması, ÇED raporlarının alınması ve taşınma işlemi en az 1- 2 yıl sürer. Bakanlık yetkililerinin ‘kapattık’ demesiyle, bakkal dükkanı kapatır gibi çiftlik kapatılmaz. Buralara gelmeyi biz istemedik. Bakanlıklar ‘taşının’ dedi taşındık. Şimdi yine ‘taşının’ diyorlar. Üretici çok mağdur ve şaşkın. Balıkların sağlığı açısından çiftlik sahipleri de temiz ve açık denize taşınmak istiyor ama zaman gerekli'' dedi.
Bozan körfezdeki 128 balık çiftliğinden yarısının taşınma işlemini tamamladığını da belirtti