MALEZYA GP

22 Mart Cumartesi Sıralama Turları: 07:50
23 Mart Pazar Yarış: 08:50

İstatistikler
Pist Uzunluğu5.543 km
Tur Sayısı56(310.408 km)
Viraj Sayısı15 (sol:5,sağ:10)
En Yüksek Hız330 km/saat
DownforceOrta
Pistin Yapılış Tarihi1999
İlk Yarış Tarihi17/10/1999
Yapılan Yarış Sayısı9
En Hızlı TurJ.Montoya
1'34''223
2004-Williams
En Hızlı PoleM.Schumacher
1'33''0742004-Ferrari
2007 PoleF.Massa
1'35''043Ferrari
2007 Podyum1-Alonso2-Hamilton3-Raikkonen

Pist Bilgisi
1999 takımlar ve pilotlar şampiyonluğunun Malezya Grand Prix'inde sonuçlanma ihtimalinin olması, Formula 1'e ilk kez ev sahipliği yapan Malezya'da tansiyonun ve heyecanın en üst seviyede yaşanmasına sahne olu. Dört pilotta burada hala şampiyonluk şansını sürdürüyordu ve birinci ile dördüncü pilot arasında sadece 14 puanlık bir fark bulunuyordu.

Malezya'nın motorsporlarına uzak olmamasına rağmen 1999 sezonunun sondan bir önceki yarışı olan Sepang pilotların ilk kez yarıştığı bir pistti. İlk Grand Prix'e 1991 yılında Shah Alam'da motorsiklet yarışlarına ev sahipliği yapan ülke geçen sene nisan ayında yeni bir pistin daha katılmasıyla motorsiklet yarışlarına bir kez daha ev sahipliği yaptı.

5.542 km uzunluğunda olan Sepang pisti, yeni Kuala Lumpur Uluslararası Havaalanına yakın bir yere inşaa edilen ve dünyada en fazla ziyaret edilen yarış kompleksi oldu.

Silverstone'daki kazanın ardından Michael Schumacher'in beklenenden daha önce pistlere dönmesine ilk önce Sepang pisti şahit oldu. Alman pilot, formda olduğunu ve tekrar geri döndüğünü yarıştaki üstün perfmansıyla herkese gösterdi. Yarışın büyük bir bölümünü lider giden Schumacher takım arkadaşı Eddie Irvine'ın şampiyonluk ümitlerini koruması adına İrlandalı pilota yardım etti.

2000 yılı bir başka Ferrari galibiyetine sahne oldu. Takvimindeki son yarış olan Malezya daha önce şampiyonluğunu garantileyen Schumacher'in galibiyetiyle sonlandı. Sezonun son yarışını kazanan Ferrari takımı üstüste ikinci markalar şampiyonluğunu kazandı.
2001 yılında Avustralya'nın ardından sezonun ikinci yarışı olarak Formula 1'e ev sahipliği yaptı. Altı ay içerisinde ikinci Grand Prix'e ev sahipliği yapan ülkede yarışa olan ilgi beklentilerin altındaydı. Schumacher üstüste ikinci kez Malezya Grand Prix'ini kazandı fakat 2002 sezonunda bu kez kürsünün en üst basamağında kardeşi Ralf Schumacher vardı. BMW-Williams adına yarışa Alman pilot sezonun tek galibiyetini kazandı.

2003 sezonunda Kimi Raikkonen, McLaren Mercedes'teki ilk Grand Prix galibiyetini Rubens Barrichello ve Fernando Alonso'nun önünde kazandı. Yarışın ilk turunda Jarno Trulli ile yaşadığı olaydan dolayı pitten geçme cezası alan Schumacher hayal kırıklığına uğradığı yarışı altıncı sırada tamamladı.

2004 yılında rekorlarla geri dönen Michael Schumacher bu pistte altı yıldaki üçüncü galibiyetini kazandı. Fakat BMW-Williams dına yarışan Juan Pablo Montoya, Ferrari'nin yıldız pilotunu yarış içerisinde zorlamayı başardı ve Alman pilotun beş saniye arkasında yarışı tamamladı. Fernando Alonso, arkadaşı ve Toyota'dan rakibi Jarno Trulli'nin önünde 2005 sezonunda Renault adına damalı bayrağı ilk gören isim oldu.

2006 Malezya Grand Prix'i Giancarlo Fisichella'nın kendisi adına sezonun tek galibiyetini kazanmasına şahit oldu. Renault'tan takım arkadaşı Fernando Alonso'nun sıralama turlarında yakıt pompasında yaşadığı sorun İtalyan pilotun galibiyetine yardımcı oldu. Fakat son dünya şampiyonu pilot yarışta gsterdiği performansla takımını Honda'dan Jenson Button'ın önünde kürsünün ilk iki basamağına yerleştirmeyi başardı.

2007 sezonuna gelindiğinde pole pozisyonunda Ferrari'den Felipe Massa vardı. Yarışın başlamasıyla üçüncü sıraya gerileyen Brezilyalı pilot, Hamilton ile mücadelesi sonrasında pist dışına çıktı ve yarışı beşinci sırada tamamladı. McLaren pilotları uzun bir aradan sonra sonra bir yarışı ilk iki sırada tamamlamayı başardı. Fernando Alonso yarışı kazanan isim olurken takım arkadaşı Lewis Hamilton kariyerindeki ikinci Formula 1 yarışında da kürsüye çıkmayı başardı.

bende f1 takipcilerindenim...